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ヤマハ ニュースギア(YAMAHA GEAR BX50N)チューブレスタイヤのパンク修理

ヤマハのギアがパンクしてしまいました。4万キロで初めてのパンクです。
当店のバイクはほとんどがカブでチューブタイヤですからチューブレスタイヤの修理道具がありません。
急いでバイク用品店へ行って購入してきました。2.740円・・・もっと早くアマゾンとかで安く買っておくべきでした。
バイク、スクーターのチューブレスタイヤのパンク修理方法です。
パンク修理セット       

まずはタイヤに空気を入れてパンクしたところを見つけます。釘などが刺さっていたら抜きます。
場所がわかりにくい場合は石鹸水などを使って見つけます。
パンク位置を石鹸水を使って見つけます  パンク位置パンクしたところを見つけます
修理作業手順

リーマーから赤いリングを抜きます。                        左右に(10回ほど)まわしながら(ねじりながら)根元まで突っ込みます。
リーマー部分にエコセメントを塗ります。                      これを3回行います。(そのたびにリーマー部分にエコセメントを塗ります。)
リーマー部分にエコセメントを塗ります  左右に回しながら突っ込みます  パンク穴がきれいになりました
リーマーに赤いリングをはめます。
その後、ミニステックを差し込みやすくするためリーマー全体にエコセメントを塗ります。
ミニステックを奥まで差し込んでから緑色の保護フィルムをとります。
ミニステックをリーマーにセット

ミニステックにエコセメントをたっぷりつけて穴に差し込みます。           ミニステックとリングが密着するまで差し込めばOKです。
左右にねじらないでまっすぐ突き刺します                   ミニステックとリングが密着するまで差し込む
※左右にねじらないでまっすぐ突き刺します。

リーマーを抜きます。                        2mm~3mm程度残してミニステックを切り取ります。
リーマーを抜きます   2mm~3mm程度残してミニステックを切り取る   修理完了




空気を入れてから石鹸水などを吹き付けて漏れのないことを確認します。
※1時間程度そのままにしておきます。すぐに乗るとミニステックが抜けてまたパンクします。



1日乗った後です。でべそですね・・
パンク修理あと  1週間後の状態


※ここで使った修理材はオートバイ専用のチューブレスタイヤのパンク修理用のものです。
※ガラス片や金属片などによって裂けた傷は修理できません。またショルダー、サイドウォール部分の修理もできません。

●スーパーカブ(プレスカブ)のオイル交換の方法